Smart Lighting - 8 de junio de 2023
En un mundo donde los conductores y peatones se comunican mediante contacto visual y gestos, surge la pregunta de cómo se comunicarán los vehículos autónomos en el futuro. Los investigadores del proyecto MaMeK están abordando este desafío mediante el desarrollo de sistemas de proyección para la comunicación hombre-máquina.
En colaboración con el Instituto Fraunhofer de Óptica Aplicada e Ingeniería de Precisión IOF en Jena, Norbert Danz y su equipo están explorando diferentes enfoques tecnológicos, como proyecciones directamente en el vehículo y proyecciones holográficas en el suelo.
Hasta ahora, los conductores y peatones han utilizado el contacto visual y pequeños gestos para comunicarse en las interacciones en la vía pública. Sin embargo, con la llegada de los vehículos autónomos, se hace necesaria una nueva forma de interacción que sea clara y comprensible para todas las partes involucradas. Es en este contexto que el proyecto MaMeK está investigando soluciones innovadoras basadas en proyecciones holográficas y tecnología láser para facilitar la comunicación entre vehículos y peatones.
Un escenario planteado por los investigadores del Instituto Fraunhofer IOF involucra a un ciclista que no está seguro si un automóvil se detendrá o no para dejarlo pasar. En esta situación, una proyección brillante aparece frente al vehículo, indicando que ha detectado la presencia del ciclista y está esperando que pase. Esta es solo una muestra de cómo los coches autónomos y los seres humanos podrían comunicarse en las calles del futuro.
“Muchos coches ya cuentan con sistemas de proyección de símbolos basados en LED que proyectan imágenes en el suelo cuando el conductor sale del vehículo. Pero aún no son lo suficientemente brillantes para las condiciones de luz del día y las imágenes que producen son estáticas, por lo que no son adecuadas para permitir que los coches autónomos se comuniquen con su entorno”, explica Norbert Danz.
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